週末は、ママ風邪でダウン。健ちゃんも風邪気味なので、お買いもの程度で。。。
室内お遊びで「すいすいＥＴＣドライブ」。思わずその動きに大人も集中してしまう。自動と手動があり、自動にすると手前の３本の黄色い誘導バーがロック〜非ロック状態となり、料金所の各レーンへ自動で振り分けられる。
左２レーンが一般、右２レーンがＥＴＣだ。一般レーンに車が溜まってくると、一般レーンの方へ誘導されなくなる所がイイね。１車線部の詰まり（渋滞）を防止するためだが、よく配慮された設計かと。
一般レーンの料金所では、ストップバーによってちゃんと一時停止する。一定の時間が過ぎるとストップバーが下がり、トミカが走り出す。ＥＴＣレーンは、素早いバーの開閉（トミカの重量によってメカニカルで開閉する仕組み）が大変スムーズ。見てて結構面白い。
登坂のモーターはもう少し消音設計にしてほしいね。結構やかましい。。。健ちゃんもうるさがって、自ら止めてしまう事も。。。とにかく沢山走らせたいらしく、大渋滞大事故が多発。健ちゃんその修復に大変忙しい。特に登坂部の脇にある出口レーンでよく事故が発生する。料金所への誘導壁にもトミカが引っ掛かり、登坂部では大渋滞となりそのうちトミカが押し出され落下する事も。。。健ちゃん走らせ過ぎね。
写真撮り忘れ。。登坂の頂上は結構高さがあるので、この下部にプラレールを敷いて立体交差も可能だ。
