６連のＤＤ５１

2008.02.28.Thu

　あこがれの寝台特急編で北海道内を走行する寝台特急牽引機ＤＤ５１の揃い踏み。６連のＤＤ５１だ。北斗星、トワイライト、カシオペアそれぞれ専用機としてコンプリート完成です。
　写真撮影は概ね終了しているので、あとは編集しないと。。。ＨＰへの更新が。。んでも本業が多忙で、なかなか。。。である。

よく降るな〜

2008.02.28.Thu

　このところ雪がよく降りますね。今朝も通勤中は吹雪でした。夜も降ってこのところ車の雪下ろしが多いね。車通勤で10分強。いい環境なんですが。。。出向したら住む場所にもよるけど、往復2時間強だろうな。通勤時間ってアホらしいし、時間がもったいない感じ。仕方がないで済まされるんでしょうかね。。なんか空しく感じますね。通勤時間をうまく使えばイイんでしょうけど。。。

台風+大雪

2008.02.23.Sat

　すげー荒れた天候。朝は天候もよく、穏やか気味でしたが、お昼前から激変。強い風と雨が。夕方からは気温も下がって雪になってきた。。。大雪になる前に帰宅したけど（今日は１日仕事っす）。お風呂と少し遅めの夕食のあと、外に出てみたら、車が雪だるまに。家の窓もびっしりと着雪してしまい、家からでも外が見えない状態だ。風も強く台風と大雪が合体した感じだ。

超希少なボンネット特急

2008.02.23.Sat

　2/22（金）は、さいたま市にある支社へ社内打ち合わせ。新潟駅のＭＡＸとき。左は、東京までノンストップで走破するＭＡＸとき３１４号。さすがに乗車率は高い。右は今日乗車した停車駅の多いＭＡＸとき３１６号。お客様の所へ行くために、一旦、越後湯沢で下車するためだ。


　反対のホームに入ってきた２００系新幹線のとき。帰路はＭＡＸではないので、これになりまする。


　なかなかイイお天気の新潟市内。寒かったケド穏やかな天候です。ああ〜新潟で桜を見ることはもうないんだね。。。寂し。。


　新潟を出発して５分も経たない内に、もうこんな風景。あたり一面に広がる水田。さすが米処の新潟だ。こうゆう風景が簡単に見られるところも新潟のイイ所だ。


　おおおお！！485系ボンネット！！ビックリっす。。しかも国鉄カラーだ！！。スゲー。興奮してしまいました。お客様の所への用務は、簡単に終えられたので、空いた時間で越後湯沢駅の在来線ホームに行って見られたもの。「はくたか６号」金沢行き。


　せっかくなので、反対からのアングルも。太陽光線が。。。このあと、車掌さんに聞いてみた。「該当する特急車両が故障のため、緊急出動です」だと。ますます希少なショットになりましたね。


　「はくたか」と言えばこの車両だ。４８５系切妻型のリニューアル編成もあるけど。
　このあとは、ＭＡＸたにがわ４０８号で大宮へ。仕事も無事に終了したけど。。何やら怪しげな状況が。。。ﾌﾞﾁ！ｵｲｵｲ〜。もうこのカードを出すしかないかもね。
　夜は、同僚たちと飲みにいって、最終１本前の新幹線で新潟へ。んでもまた近いうちに支社へ行かねばならないかも。。。
　

あこがれの寝台特急編２

2008.02.22.Fri

　昨日の続き。。仕事が忙しくてなかなかいじれません。。。左から
・ＤＤ５１重連オジリナルカラーの北斗星（登場時）
・ＤＤ５１重連オリジナルカラーの出雲
・ＥＦ６６寝台特急さくら
・ＥＦ６６寝台特急さくら／はやぶさ
・ＥＦ８１関門トンネル専用機
シルバーのＥＦ８１が大変渋くてカッコいい！横縞ラインはシールですが、前部用、後部用があるのでお間違えなく。ＥＦ６６はマニア用として、後期型のサッシが別パーツがおまけで付いていれば。。。贅沢か。。
　
　さて明日。。日付が変わっているけど2/23は新幹線に乗って、支社へ出張（さいたま市）してきます。越後湯沢で一旦降りる用務もある。もちろん自分の仕事で自分が決めて。である。こうゆう行動は、ほとんど自分で決められるんだけど、出向先ではこんなことは無いだろうから、仕事してもつまんなさそう。。。？！。やらされる仕事ほどつまらんものはない。裁量的なものがあってこそ！であります。

　もちろん、せっかくなので、出向に伴う諸手続きなど、色々聞いてくるつもり。３つ前の上司が同じところへ出向経験があるので、こちらも聞いてくるつもり。仕事、諸手続き、出向に関しては、すべてアポあり。時間もしっかり決めてある。出向のお話は「飲みで」を予定。新潟へはギリギリ今日中に付けるかどうか。かな。

あこがれの寝台特急編

2008.02.21.Thu

　待ちに待った「あこがれの寝台特急編」が発売っすね。昨日の夜にはお手元に届きました。帰宅も深夜だったので、アソートの確認と写真の機関車のみ開封です。とりあえず、思っていた事は出来そうなアソートでしたので一安心。

良い所は、
・ＤＤ５１の重連仕様も北斗星とトワイライトができた。
・登場時の北斗星ＤＤ５１紅色カラーの編成も可能。
・ＥＦ８１（モーター車）の出来栄えも思っていたとおりの出来栄えで大変ｇｏｏｄ。
・ＥＦ６６の「さくら」と「さくら/はやぶさ」の２編成も可能。

少し残念な所は、
・ＥＦ８１の303号機（シルバーカラー）は、予告では「富士」でしたが、ヘッドマークが無しに。
・出雲の編成ができない。テールマーク無しなので。うん？出雲は14系だった？かな。
・トワイライトのヘッドマークが中心からズレている。切れ目が２度打ちされている。
・ＤＤ５１北斗星カラーのゼンマイ車は２個のみだったので、カシオペア編成ができない。
とりあえず、こんなトコでしょうか。

今後の改良点。
　モーター車の後部にはネジが剥き出し状態となっている事と、スイッチも天井部から凸状となって飛び出ており、何れも美観をやや損ねている。

近い将来（の夢）として。
　モーターや電池のさらなる小型化強力化によって、ＤＤ５１や蒸気機関車のモータ車化。電池は家庭用コンセントからの充電仕様。走行中はヘッドライトやテールライトが点灯する。

カウントダウン新潟

2008.02.19.Tue

　何を言わんとしているか。。。タイトルでピンっとくるだろう。。。この時期といえば人事だ。ハァ〜まさか自分とは・・・。いくら何でも短すぎるよ。。たった３年でした。新潟は。

　引越ししないとね。。。行き先は・・・まんざら知らない場所じゃないトコ。自分的に性に合わない所だ。

　転勤でもなく異動でもない。ビックリ大衝撃で、ドン底へ落ちてしまって超テンションダウン中。抜擢された事で「おまえしかいないから頼む」と副支社長に頭まで下げられてしまった。自分はそんな人間じゃないです。あまりの荷の重さにますます落ち込み〜の状態。。。ああ大ドン伝返しでも起こらないかな〜。0.00000001％ぐらい？

　出向です。。。株）→財）へです。一時的ではあるんですが、お役人側の人間にならないといけませぬ。そ、出向は期間限定なので、２年間のみです。状況次第では３年もありえるようですが。交代制とはいえ、出向した人はそれなりのキャリアばっかり。。自分は現場上がりの叩き上げの人間だし。レベルが違いすぎるぞい。何が根拠で自分なのか分かりませぬ。。。フ〜。

　支部ならまだしも、本部行き。ｵｲｵｲ。。もう行き先はお分かりでございましょう。本社付け人事となって出向だ。抵抗したんですが、変わりようもないのでダメですね。

　新潟は大変イイところです。こんなに住みやすいとは思いませんでした。。。やっぱり政治の力（田中角栄氏）なんでしょうかね。家を建てて永住してもイイくらいです。このところ災害多いケド。

　健ちゃんにもしっかりお話しました。「ヤダ！引越ししなぁい！。○○幼稚園行く！」とあっという間に泣きべそになってしまいました。分かるんですね。３歳でも十分理解しているんです。いたたまれない気持ちになり、どうすることもできない。。。３歳児でもう宿命かよ。可愛そうです。着々と準備してきたものが一瞬でパァです。。。

　それでも、イイ事もいっぱいある旨を伝えて、なんとか落ち着いたけど。。。自分はプラス志向派なので、なんとかテンションＵＰにしていきたいです。

誰もいない海

2008.02.17.Sun

このところ週末は天気がイイね。つかの間の青空かと思いきや、新潟市内はほぼ１日中青空が確認できた。誰もいない海。小針の北あたりの海岸線。風もあったので強烈に寒い感じがしましたけど、心地イイ感じでもあったね。健ちゃんもあっという間に鼻やぽっぺが赤くなっちゃいましたね。ですが。ゴミが多い。ほとんど漂着物なんだろうけど。。。
　仕事では工期が迫っている。。。土曜日は朝から出勤。今日の日曜日はお休み。今週末は。。。

西へ東へ400km超え

2008.02.13.Wed

　日曜日の天候はどこへやら。。大荒れの大荒れです。新潟市内。朝からこんな感じで、風がとても強く雪が舞い上がる地吹雪状態。午前中は柏崎へ。新新バイパスもノロノロだったので、亀田ic→柏崎icです。その後は柏崎ic→長岡icと戻り、中ノ島ic→中条ｉｃと今度は東へ北へです。


　新潟県最北の山北町の府屋付近。海も大しけの状態。台風中継みたいだ。


　トンネルが３つ。左から国鉄時代のトンネルで現在は廃導となっている。中央は旧国道７号。右は現在の国道７号府屋第二トンネル。ＪＲはさらに山側となっておりまする。地形の影響かと思われるが、とてつもない風。歩いていても押し返されるほどで、進めない時も。。。目的はこのあたりまでなのだが、この先は山形県境に近いし、ここから先は走ったことないし、行ったみることに。


　来てしまった山形県境。新潟市内から概ね110kmぐらい。ここから先は東北支社（山形支店）の担当エリア。支社が異なることもあって、山形との交流はほとんどない。あってもイイんですけどね。逆に西は石川県まで（同支社管内なので）交流が深いけど。


　府屋駅の北あたりで撮影した貨物列車。そーいえば往路の時にどこかの駅（待避線？）あたりで、待ち合わせ（運転停車）していた列車だ。いきなりでしたのであまりアングルはよろしくないですが。。。
　帰路では大毎あたりで真っ暗に。路面も凍結状態。４ＷＤとはいえ強い横風と凍結路面では横へ振られる振られる。危うくスピンしてしまうほど。。。村上からは国道１１３号の走行ですが、海岸線は視界０の状態に。時速30kmがやっと。。。3時間ぐらいかかりましたけど無事に帰ってきましたです。走行距離は437kmでした。仕事とはいえ走りますな〜。

快晴の新潟

2008.02.11.Mon

超久しぶりの快晴日。この時期こんな事はめったにない。せっかくだから胎内スキー場へ行って健ちゃんとソリ遊びしようと思いましたが、新しいハッピーセットのおもちゃがどうしても欲しいらしく（平日はずっと我慢）、向かいながら新発田のマックへ。よかったね健ちゃん。ママは新発田のジャスコ（大型店）で色々お買い物したいらしく、マックの次はジャスコへ。健ちゃんは、遊戯施設へ行って、プラレールで遊べる所を見つけたとたん、猛然とダッシュ。あっというまでした。ですがそこは有料。20分300円。結局10分オーバーで400円でした。日ごろからプラレール（我が家にもたくさんありまする）で遊んでいるのでお手の物。可愛いね。こんな場所でもだんだん上手に遊べるようになってきたね。お友達ともそんなあんなで、結構時間も経ってしまったので、ソリはまたの機会にしましょう。


久しくバイパスを使わず、県道３号を使って、今度は豊栄にあるスーパーベイシアへ。色々安いね。
車もせっかくなので、Ｂ４、ＭＯＶＥともに洗車もしました。きれいな状態は気持ちがいいね。

トワイライトエクスプレス

2008.02.09.Sat

　寝台特急を見に行こうと言う事で、新津駅へ行ってみた。トワイライトエクスプレスだ。新津駅１９時４０分発。健ちゃんも図鑑で知っているので、「これに乗ると札幌のお婆ちゃんちに行けるぅよ」。そうだね、いつか乗ってみようね。


　カププラのトワイライト。ヘッドマークもよく再現されているね。今月末にはいよいよリニューアル版が発売に！


ヘッドマーク


ＥＦ８１とカニ２４（電源車）


サボ（行き先表示）


寝台客車側面のマーク


カププラでも再現

　今でも最後尾のスイート寝台の切符（ダブルベッド+テレビ+シャワー室など）取れない（取れにくい）のだろうか。生涯に１度は乗車してみたいね。もちろんその時は（わざわざ）大阪からの出発としたいね。

ＳＤＦＣカスタム２０の予測

2008.02.09.Sat

　カスタム系でもファースト系が首の皮がやっとつながって瀕死の状態。。なんとかせねば。。ってなんとかしてほしい〜。ガンダム００が放送中はダメ？なんだろうか。従来のＳＤＦＣでもやっていたジャストステージに期待したい（ステージ５０とか５１のように）。
　んな事でカスタム２０の内容を勝手に予測してみる。その名も「グフバージョン」全10種
Ｎｏ.191：プロトタイプグフ
Ｎｏ.192：グフ重装型
Ｎｏ.193：グフ飛行試験型Ｈ1（1/2アソート）
　　　　　 背部のドロップタンクもおまけで付けてＨ２型も再現可　1/2アソートの価値が高まる。
Ｎｏ.194：グフ飛行試験型Ｈ4（1/2アソート）
Ｎｏ.195：グフフライトタイプＨ8
Ｎｏ.196：グフ試作実験機
Ｎｏ.197：高機動型試作機ＹＭＳ−０８Ａ
Ｎｏ.198：グフver2.0
Ｎｏ.199：グフカスタム
Ｎｏ.200：マ・クベ専用グフ
　おお！ぜひ実現してほしいぞ！！
　カスタム１７が４月発売、カスタム１８が５月発売の予定（決定）であるから、今までの流れでいくとカスタム１９が７月発売。そして２ヶ月間もあけての気合のいれようで１０月には待望のカスタム２０「グフバージョン」が発売となる！その結果は。。。

新製品カスタム１６パート２

2008.02.08.Fri

新製品カスタム１６が入荷いたしました。


　●ガンダムスローネアイン
いかつい顔立ちと重量感のある出来栄えはＧＯＯＤかも。つや消しカラーもイイね。強そうだ。


　●ガンダムスローネツヴァイ
ま、いいんじゃない。って感じぐらい・・・。


　●ガンダムスローネドライ
エイリアンみたいな頭部。アインとともに大変重量感のある出来栄えです。


　●ティエレン高機動型
　てっきり色変え程度かと思いきや、きちんと別金型で細部が再現されているのでＧＯＯＤ。バランスもイイかも。


　●プトレマイオス
こやつは期待外れ。。大型系で来てほしかったな。。。モールドはイイけど。小さすぎ。。。


　●ゾノ
意表を付かれた感じ。かなりの大きさと出来栄えにちょっと感動っす。


　●ディン（ラウ・ル・クルーゼ専用機）
色変えのみで対応。。。淡いグレー系の色はイイ感じ。
　

３年ぶりの金沢

2008.02.07.Thu

　２月６日（水）は、今後の方針のための重要な打ち合わせに参加するべく、日帰りで金沢へ往復出張です。夕方からの打ち合わせなので、新潟を昼過ぎに出発です。途中で柏崎での用務もあったので、新潟西ic→柏崎ｉｃ→金沢西icとなった。


　北陸道の上越ｉｃから朝日ｉｃ間の約50ｋｍには、トンネルが２８本も連続する区間だ。北陸新幹線の高架橋とクロス。その先のトンネルは、２８本中（おそらく）最長（約5ｋｍ）の子不知トンネル。


　子不知トンネルを抜けると海上ルートとなる親不知。日差しも射してそこそこの天候でしたが。うん？今日は荒れる予報だったような。。。


　やっと到着した金沢西ｉｃ。なにやら雲行きが怪しい。。。打ち合わせ時間まで３０分前に到着でしたので、３年前に住んでいたマンションを見に行ってみた。あれ？！入居していない様子。。。
　打ち合わせは２時間３０分ぐらいで終了。１９時ぐらいには解散できるかと思いきや、２０時３０分となってしまった。なんだかんだで、打ち合わせ開始も遅かったし。。。ま、イイでしょう。
　打ち合わせ中に、ものすごい雪が。。。支店を出たころには10ｃｍぐらいの積雪が。。付いたときは０ｃｍだったのに。。。仕事仲間からは「泊まっていったら」と仰ってくれましたが、明日（今後）の仕事のことを考えると・・・なかなか難しいっす。


　帰路での不動寺ＰＡ。もうこんな時間なので、閉店。。。


　次の小矢部川ＳＡで食した越中天丼。白えびのかき揚にひかれて。。。ま、そこそこ美味しかったです。
　富山付近でも吹雪となって視界も最悪、路面も最悪。。でした。。。糸魚川付近から雪も無くなり、気軽に運転できました。
　往復の走行距離はゾロ目の６６６ｋｍ。疲れました。。。直帰にしたので金沢西ｉｃ→新潟空港ｉｃです。家の到着は日付が変わってしまいましたが。。。なんとか無事に帰宅です。　

新製品カスタム１６

2008.02.04.Mon

　新製品カスタム１６が発売になりましたね。少しだけ紹介いたします。


●プロトタイプガンダム
　間違い探しです・・・って簡単っすね。あら？早速エラー品が・・・。腰の凸部が黒いままだ。足の甲のスリットが入っているだけでも”良し”としますか。つや消しもｇｏｏｄ。


●プロトタイプドム
　待ってましたよ。待望の待望です。んが、ドムキャノンの時と比べて少しテンション低め。。モノアイレールは濃い目の紫色となっております。新製品情報のように、もっと青く、モノアイ自体はもう少し小さめで赤であれば最高でしたが。設定資料集のようには、なかなかいきませんね。。。さすがに横方向に刺すヒートサーベルはオミットされている。。無駄に太いランドセルのアンテナは不要かも。それでも星は４つかな。


●百式改量産型
　あら〜こちらも超期待していたんですが・・・なにこの大きさ〜小さ。。。迫力０でございます。カラーもダメですね。ステージ７風にしてほしいんですが。。。

　新製品情報カスタム１８のラインナップを公開しました。パールにクリアねぇ・・・どうして？
　カスタム１６は今週中には入荷できると思いますです。

鼻風邪

2008.02.03.Sun

　最悪の週末・・。金曜日に会社のメンバーで飲みに行って、寒い中ウロウロしていたのが原因か。。。鼻風邪となってしまい、両方とも詰まって苦しい状態。。。薬と点鼻薬でなんとか回復しつつあるけど、薬で少し頭がボーっとする。土曜日に少しお出かけしただけで、ほとんど何もできませんでした。。。する気すらなかったかも。。。爆。。