２月も終わり

2007.02.28.Wed

　早え〜もう２月も終わりだ。。。ヤバイよ３月工期。。新たな現場もこなしながら別の件の仕事も４、５件終わらせなければならぬ。。。かなり厳しいぞ。２月も２８日と短いながらにも２月の残業時間は105時間となった。昨年の４月から残業100時間を下回ったのは５月と８月だけ。ＧＷと盆休みがあるから単純に労働日数が少ないだけだ。。。残業150時間を超えるとキツキツになるが、200時間を越えると・・・。
　久しく健ちゃんが起きている時間に帰宅。お歌も上手に歌えるようになったね。記憶力も目覚しく、トーマスの神経衰弱（ゲーム）ではパパを上回った事もあったね。ズゴイね健ちゃん。でもパパが帰ってくるとなかなか寝ません。お布団ヤダぁ〜寝るのヤ〜と言いながらお遊び。パパがいると22時は必ず超えてしまうけど、だんだん睡魔に負けてくる健ちゃんも大変可愛らしい。

マフラーも綺麗に

2007.02.25.Sun

　朝から大変イイお天気。放射冷却で寒いけど。。。土曜日は仕事、日曜日はお休み〜だぁ〜。午前中は健ちゃんと先週お約束したトーマスのガチャガチャをやりに行きました。Ｂ４で聖篭町のプラント４へ。先週新潟市内ではめぼしい所へ行ってみて全然なかったのでね。あまり行かない方面へ行くと健ちゃん「どこいくぅ？どこいくぅ〜？」と問い掛けてくる。可愛いね。さすがプラント４。ありましたありました。しかも２種類。クララベルとアニーが出てトーマス編成が出来たね。健ちゃんも大喜び！トンネルや坂レールも出てＯＫＯＫである。でもビル・ペンが出なかったのは残念ね。またの次回にしましょ。
　帰りの途中で健ちゃん車の中でお昼ね。。。今のうちに洗車です。ボディはそこそこにして今回はゴム、樹脂関係のメンテ（浸透性のあるアーマーオール）とマフラーを綺麗にしました。

Ｂ４のＳＴＩゲノムマフラー。カタログパーツとは思えない形状。気持ちだけのパワーＵＰだけですが。。。サイレンサーからチェンジしているので低速時の負圧領域では排気干渉のおかげであのドロドロ音は出ます。あまりうるさくない所もＧＯＯＤ。高回転時の正圧領域ではドロドロ音ではなくブオーという音に変化します。オールステンなので錆びませんが、経年劣化は仕方がないな〜。

ＭＯＶＥのマフラー。と言ってもこちらはリアピースのみ。サイレンサーはノーマルなので通称ハッタリ（ドレスＵＰのみ）です。でもなかなかＧＯＯＤな形状。結構お気に入りです。とにかく水が出ますねＭＯＶＥ。下がピタピタ濡れてしまうくらい。。でもでも〜ガソリンは炭素と水素の化合物であるから水素の成分が燃えると水になる。なのでマフラーから水が出るのはごく普通の現象だ。むしろ完全燃焼している証拠？であると言ってもイイくらい。だ。ススも多めでしばらくすると内側は真っ黒になるけど、燃えカス（炭素）も排出だ。
　午後夕方からはＭＯＶＥで小さくお出かけ。家の近くにＪＲの操車場があるから健ちゃんのためにわざわざ操車場を通過するルートで。貨車やコンテナ車、ディール機関車とか見ることが出来るね。今日は新幹線車庫でもＭＡＸが止まっていたね。可愛いお目目でいっぱい見たね健ちゃん。

静電気防止

2007.02.23.Fri

　３月末で運転暦は丸１９年。昨年の１年間は年間走行距離が最長となった。会社の車で45500km、自家用車で7860km。しめて53360kmとなった。概ね年間走行距離は30000kmの後半あたりだが。。。
　この季節は車と静電気は付き物だが、金沢、新潟と３回目の冬を迎えているが、関東にいたころから比べてもあまり気にならなくなった。湿度が高いせいもあるだろう。。だが忘れたころに「ビリッ」とくるね。静電気防止グッズは空中放電タイプのアンテナをよく使っていたが、無いよりはマシな程度。Ｂ４もＭＯＶＥも静電気はたまに発生するけど、静電気防止グッズを使わずに除去する方法もある。車から降りるとき、帯電したままで車から離れ、金属に触れた瞬間に静電気が起こるから、完全に降りなければ良いのだ。除去方法は片足だけ地面に付けて、指でボディに数秒間触れるだけ。簡単な事だね。
　明日土曜日は仕事だ。振労です。なんとか朝から行って夕食は健ちゃんと一緒できるようにしたいね。

非常事態の誤報と直帰

2007.02.21.Wed

　現場から帰る際、警戒態勢を敷いている現場のＰＣから非常事態メールが。。と言っても値が9999.999となっており、計器異常を示すものであったのでとりあえずは安心？！か。また別の計器のソフトが何らかの異常でシャットダウンしている状態（データが更新されない）でもあったので同僚に走ってもらった所に警報メールが。。まタイミングがイイのか悪いのか。。。
　データ送信方法は今時珍しいダイヤルＵＰ。山岳部なので光はおろか、ＩＳＤＮやＡＤＳＬもない所。携帯もムーバが圏外なので無線もダメ。。
　異常値チェックは自動的に毎時決まった時間にチェックされるが、ダイヤルＵＰが何らかの状態（環境）で上手くいかない時、チェック時間に間に合わない場合でも警報メールが出るようになっているため、このような事が起こるのだ。万一を事を考えて！である。別の計器のシャットダウンはプログラムのバグのようで、過去データに新しいデータへの書き込みを行う際に、採用値以外の値の消去が上手くいかない時にフリーズするようだ。。。要改善だ。
　今日は超久しぶりに直帰。上述の事もあって帰社途中（長岡）で待機して少し遅くなったし、今日は何も特にないようなので、そのまま帰る事にした。明日も家からそのまま現場へ直行だしね。

ド忘れとお願いが

2007.02.20.Tue

　今日携帯をド忘れ。気が付いたときはもう高速道路・・。お約束の時間に間に合わないので引き返すわけにもいかず断念。あ！そうだ。そーいえばムーバがあるよ〜。という事でカバンの中からムーバを取り出したけど、日付が消滅するくらい電池が消耗。爆。ま、慌てない慌てない。フォーマでもそうだが、毎日フル充電しても足りない事が多いので、車のシガーライタ充電器を持ち歩いている。もちろんフォーマ用、ムーバ用両方ある。早速充電充電。こんな時に十分役に立つね。エライ。実はデュアルネットワークサービスを利用してフォーマとムーバが１つの電話番号で２個持てるシステムの事。仕事柄どうしても山岳部になることが多いのでフォーマは入らなくてムーバなら入るという時があるのだ。栃木県北西部への出張がまさにそれ。切り替える時は切り替えたい機種の方で1540をダイヤルすればＯＫ。もちろん暗証番号が必要だが。使用のメインはフォーマ。２台目はムーバ。ただしメールやｉ-モードはフォーマのみなのでムーバは電話機能だけしか利用できないが、それで十分である。ま、一番重要な連絡が対応出来たのでムーバに感謝ですな。
　タイトルにある「お願い」がありまする。トンネルを走行する際はライトを付けて頂きたい。もちろん日中で。「付けるだろ、めんどいから付けない、トンネルの長さにもよる、付けなくても見えるし明るいから大丈夫・・・」ダメダメである。今、約1800ｍの延長がある高速道路のトンネル内の現場があるのだが、付けない方がこんなに居るとは思いませんでした。。。運転している側からすれば「自分一人だから大丈夫」発想があるかと思われるが、現地にいると何百台、何千台と通過する車両を見ることになる。音でわかるだろ。と思うなかれ、断続的に車が来る高速道路上では、音が消えてトンネル内でまともな会話が出来るのは１日いて２、３回有るか無いかなのだ。どうしても規制内ギリギリで作業しないといけない時やどうしても横断しないといけない時、ライトを付けていない車のおかげで怖い思いをしました。「あ？！いつの間に来たの？」って感じでした。お願いです！「見えるだろ」発想は捨てていただきたい。実は車の外から見ると、来る車はぜんぜん見えないんです。人間の目は性能がよくありません。「良く見る」に神経（意識）を集中しないと見えないんです。仕事しながら「良く見る」はできる様で出来ないんです。相対速度100km/hですよ。これらに反論がある方、あなたは明日から高速道路で200km/h以上で走行して見てください（んな車乗っている人はほとんど居ないけど）。そーすれば相対速度100km/hを体感できます。それを少なくとも8時間ぐらい連続して。。どれだけ神経を使わねばならないか体感しなくてもわかりそうな事だが、高速道路上での作業はそのくらい「楽勝」でやらなければいけないのだ。頼む〜ライトを付けろ！！　

週末にいろいろ

2007.02.19.Mon

週末はＳＤＦＣ新製品の対応に追われてブログの更新が・・・。
週末はまたまたあれを食すためにマックへ行くことにしていたが、さすがに超人気メニュー。開店２時間過ぎたぐらいに行ったのにもう売り切れ。。。前回は朝食抜きで開店1時間以内で食せたけど・・。朝でないとダメみたいね。朝からマックはちょっと抵抗があるけど、メガは美味いよ。


ギャーン！さすが健ちゃん。汗。。土曜日の朝に拝見したアンパンマン号。前部が見事に外れている。。。


横から見ると床も外れている。「パパぁこれこれぇ〜あんぱんごう〜こわれちゃったぁ〜」ということで外れた所はテープで固定。。。さてこれからどうなることか。。健ちゃんアンパンマン号でいっぱい遊んでみよう。爆。。


なかなか天気もイイので、五十野公園へ。過去にも一回行っているトコ。小学生用の大きな遊戯施設で大はまりの健ちゃん。滑り台も上手に滑れるようになったし、ブランコも一人で乗れるようになったね。
　最近の健ちゃんは「じゃあこれは？」という切り替え的な発言が出るようになってきた。大変可愛らしい。お買い物でもレジでは絶対に渡さなかったケド、このところ「これピッするぅ〜」と言いながらレジの方に渡せるようになってきたし。「パパおしと（お仕事）やだぁ〜。パパたばこぉ」パパは仕事したらダメ。たばこならイイよ。という意味だが、仕事だと健ちゃんの前からパパは居なくなるのでダメ、タバコは数分なのでＯＫ。。。らしい。汗汗。だが、「健ちゃんもおしと（お仕事）する。かいしゃ行くぅ」という事も・・。大変可愛らしい。


日曜日も曇り時々晴れ。でも雨も少し降った。晴れているうちにＭＯＶＥからＢ４へ健ちゃんシートを移動しました。写真はＭＯＶＥに乗っている状態で外す前。もう数え切れないくらいチェンジ。チャイルドシートも２台あった方がイイ？！。もう手早く交換できまする〜。って今日月曜日からはＭＯＶＥで１週間ぶりに通勤です。


カプセルプラレールのトーマスシリーズも少しずつ増えてきた。あ！トビが写っていない。。。健ちゃんも相当覚えて、No.1のトーマス〜No.22のマードックまで言えるようになった。スゴイね健ちゃん。カプセルプラレールは小さくて出来がよくて遊びやすいね。ＳＤＦＣみたいだ。レールもなんとか１周出来るようにもなったね。さすがに人気があって健ちゃんとガチャ機探しまくったケドクランキーとトーマスが新品で手に入っただけだったね。リサイクル店でもディーゼルを買いそびれて再度行ってみたら売れてもう無かった。。イカンよ即買いしないと。。ね。

産みたてホヤホヤ

2007.02.16.Fri

　会社の女性事務職員がこのたび2/12に元気な男の子を産みました。と言う事で定時を少し過ぎた頃から会社の女の子２人に誘われて見に行きました。イヤ〜超小さ〜い！体重は2710ｇなので普通なのだが・・・。産みたて産まれたてって、こんなに小さかったっけ？身長もほぼ健ちゃんの半分の47cm。キャー可愛い〜！って感じですな。生後４日ですよ４日！すべてのパーツが全部一丁前にあって全部ちっこい。赤ちゃんって見ているだけでも十分和みますね。。。
仕事も中途半端だったので再び会社へ。
　新製品カスタム０８のご注文も多数の方から頂きました。大変ありがとうございます。初期入荷数を増やした方がイイかな・・・。１日ですでに完売のものもあるし。。。

新製品カスタム０８発売

2007.02.16.Fri

　新製品カスタム０８が発売になりましたね。ＨＰの方も2/16付けで更新しております。ファースト系を少し紹介です。

シャア専用ズゴック
カスタム０６の量産型ズゴックと並べています。ま、塗装の変更のみですな。上半身は出来栄え超ＧＯＯＤです！


連邦軍ＭＳのジムとガンタンク
厚みとかバランスとかは「ＳＤ」という事であれば、まＯＫかと。ジムもガンタンクももう少し頭部が小さく形状を良くすればなおイイね。ガンキャノン108とか109のようにして欲しいね。


アッガイ
旧ＳＤＦＣでも人気の高いアッガイ。頭部の大きさと胴体のバランスが少し悪いかも。。。もう少し迫力のあるものにして欲しかったような・・・。でも頭部が稼働する外せるはかなりイイかも。


ジュアッグ
すばらしいの一言！。こいつはかなり期待してイイ！初商品化として出たことに評価される機体。プラモデルはアッグガイからスタートしたような記憶があるけど・・。バランスも良好。モノアイを少し細めにすればもっとカッコ良くなるね。アッガイ同様に頭部が動きます。


差し替えで右腕がマニュピレータに変更できる。手も大きくてイイよ。
　幻のＭＳはアッグ、アッグガイもＳＤＦＣ化として発売が決まっているね。やはりゾゴックが気になる気になる〜ぅ。★星５つに超期待だ！！
　カスタム０８で他良いものは「アッシュ」ド迫力の大きさになっています。このくらい迫力のあるものがファースト系ガンダムの重モビルスーツに反映されたい。ゴックだゴック！ゾックも頼みまする〜。アッシュの肩パーツはＭＡ形態になったり肩を上げたり、たたんだりする事ができる。んが、間接パーツが少しややこしくなりやすいな〜。。

バレンタインに娘。新曲

2007.02.14.Wed

　ママからもらったバレンタイン。我が家ではチョコではなく少しお高めのケーキが定番です。おいしく頂けましたよ。ありがとう。深夜に帰宅したので一人寂しく食しました。お返しのホワイトも考えないとね。

　
モーニング娘。の新曲「笑顔ＹＥＳヌード」一人一人全員違う衣装。個性的でＯＫＯＫね。今回は通常版はお預け。初回限定ＡとＢのみです。曲はというと、今までとは違う路線みたいな雰囲気があるけど、オチはどこ？いつのまにか終っているし・・・。あれ？みたいな。大人のイメージなのかな。。もっと少女っぽい歌でもイイんですけどね〜。自分的にはチトいまいちか？！。。。ま、モーニング娘。ということでＯＫでありまする。曲名からして「ＳＥＸＹ ＢＯＹ〜そよ風に寄り添って〜」系あたりを期待したんですけど・・・。

アクセルワークが。。。

2007.02.13.Tue

アクセルワークに少し変化が。。。？！。と言うのも日ごろはＭＯＶＥなのでたまにＢ４に乗ると。。ありゃ〜あっという間に100Km近いスピードが。イカンね。自分のアクセルワークは基本的に負圧領域。。爆。しっかり過給するような加速はめったにしないのでスタートダッシュはノンターボ車や下手すると軽にも負ける。。汗汗。0-100kmは7秒を切る性能を有するが・・・。
　でもって週末お迎えＭＯＶＥツアーから健ちゃんシートを移動していないので今日の出勤はＢ４だ。といっても今週はＢ４で行くしかない。大馬力エンジンに乗っている方ならわかると思うが、街乗り運転ではアクセルはほとんど踏んでいない。つか踏めないが正解か。お触りタッチしているだけ。でもたまにしっかり過給させてターボを楽しむ事もあるが。。ＭＯＶＥもＢ４もメータはタコメータばかり見てます。スピードメータはほとんど見ないですな。たまに見るだけで、メインはタコ。ターボ車はタコで走らせるものだね。
　明日から嵐になるようで。。。特にあさっては台風なみに発達する低気圧が。。西高東低の気圧配置で等圧線の間隔も狭くなって大雪になる可能性も。。。

健ちゃんの破壊

2007.02.12.Mon

早速昨日作ったアンパン号が壊れた。さすが健ちゃん。。汗汗。外れやすい所はあらかじめテープで固定していたのだが、やられました。。。「きょうそ（競争）するぅ」と言って健ちゃんの力任せにブリブリ走って１〜２ｍ程度進んで壊れた。
ありゃ〜。「健ちゃん、そーっとそーっとしないと壊れるよ」「ウンこわれちゃったぁ〜そーっとするぅ。ママぁ〜コレこわれちゃったぁ〜。パパなおすぅ」。可愛いね。と言う事で修復。今日はこれ以上は壊れなかったね。いつか健ちゃんが誤って踏み潰すか、力任せに走らせてタイヤの軸が紙をブチ破れるか、そのうち紙がヘナヘナになって駄目になるか。。だね。健ちゃんのやる事は全てが可愛い。
　今日は朝から会社に出社（振労）して仕事でしたが、18時すぎには退社。帰るや否や、健ちゃんママに前髪切ってもらって「お椀健ちゃん」になっていて、さらにさらにグリグリにキャワくなった。イイね健ちゃん大変お似合いよ。

小さな攻防戦？

2007.02.11.Sun

　午前中やや早い時間から行動開始。お買い物が主だけど、健ちゃん２回目のマック。パパはやっとメガマックを食せました。さすがに食い応えがありますね。４枚はなかなかイイですよ。健ちゃんはマックポテトがお気に入りです。　その後、久しぶりにベビーショップである西松屋に行った時の事、やっぱりおもちゃコーナーにつかまった健ちゃん。先に同世代と思われる男の子が遊んでいた。健ちゃんお相手を観察しながらのお遊び。それぞれが遊んでいたけど思ったとおり小さな衝突が。。お互いが押し合いっ子しながらおもちゃの取り合い。手を出すかと思いきや出さなかった健ちゃん。「ハイどうぞして」と言うとお互い持っていたおもちゃを交換交換していた。かわいい〜。。
　健ちゃんが２個の電車を持っている時、お相手が奪おうとして小さな攻防戦が・・。結局奪われてしまった健ちゃん。さすがにこれには手を出したが、お相手の胸あたりをかすった程度。子供同士のやり取りは見てて楽しいね、ちいちゃい戦いが。。ところでお相手の親はどこに？おじいちゃんらしき方がそばに居たけど、小さな攻防戦が始まるや否や、遠方から見て見ぬ振りような感じだったのはイカンね。「健ちゃん、アンパンマン号お家で作ろ」と言う事であっけなくおもちゃコーナーから退散出来たね。西松屋に行く前に本屋さんで幼児本の「めばえ」に付いてきた付録の事。「元気」は毎月買っていたがそろそろ卒業？かなと言う事で付録につられて「めばえ」はお初。


「これぇ〜あんぱんごう作るぅ〜これ開けるぅ〜」と作ったアンパンマン号。紙製なのでどこまで耐えられるかどうか。。だ。健ちゃんお気に入りでかなり遊んだね。

ＭＯＶＥで長距離

2007.02.10.Sat

　昨日2/9は予定どおり振休。やや早めの睡眠に朝寝して体調はなんとかＯＫ。健ちゃんにも会いたい一身でお迎え決行です。天候は曇り。


道路のライブカメラで山岳部の路面には雪がないことを確認。ＭＯＶＥで行く事にしました。せっかくの長距離運転になるので、エンジントリートメント（ガソリンタンクに注入する洗浄剤）+ガソリン満タンで日本列島横断へ出発です。


磐越道も平日？ながらにも空いています。会津若松までの約100kmは２車線区間で気を使うトコだ。


稜線超え（県境）の黒森山トンネル。前回の栃木県北西部へ出張した時とは全然違って雪なしの状態だ。天候も曇りのまま。


郡山ＪＣＴ。栃木県北西部へ出張する時はここで東北道へ向かうけど、今日はそのまま直進だ。


磐越道終点のいわきＪＣＴ。日本海から約220kmで太平洋へ。である。太平洋沿いを常磐道で南下。いたって順調。


常磐道の水戸ic以南は６車線区間（片側３車線）。広くてイイね。もう夕方で撮影は厳しい〜。。。今回は４時間１０分で走破（休息２回を含む）。燃費は14.6とＯＫＯＫである。セルフスタンドでレギュラー１リットルぬわんと１１１円！！安！
　健ちゃんにも無事に会えました。ブーブー乗ってにいがた、かえる。である。汗。。明日だよ健ちゃん。。お土産の新潟の酒飲み比べセットで何合飲んだだろう。。爆。ママいわく21時には寝てたよ。。汗汗。。。健ちゃんより先に寝てしまったぞい。。パパ寝てるぅ健ちゃんも寝る〜だったそうな。。


翌朝のＭＯＶＥ。爺はお仕事、婆は親戚の所へ諸事情でお出かけ。婆をお見送りして手土産頂いて、なにやら健ちゃんもこの１週間で沢山のお小遣いをもらったそうな。車代（ガソリン+高速代）も別で頂いてしまって。。。爺の仕事場（大工）に寄って、健ちゃんバイバイして新潟へ。「また来るねぇ〜バイバァーイ」とお話上手。
　三連休初日とあってか？少し車の走行も多いね。帰路も同様に常磐道→磐越道です。過去に７時間を２回経験して早めに出発。んが！と思いきや、今回はもっとスムーズに行って５時間３０分で走破（休息３回含む）。健ちゃんももっと遊ぶ〜が少なかったね。２回も車でお昼ね。健ちゃんもお疲れのご様子ね。でも新潟県内は雨。健ちゃんもお外できなかった事もあるけど。。。ＭＯＶＥもフル満載の状態で燃費は14.1と良好な結果。雪のないおかげでこの時期にお安いＭＯＶＥで行けてよかったよかった。ＭＯＶＥもご苦労さまでした。明るいうちに無事に新潟へ到着です。

三連休？四連休？

2007.02.08.Thu

　明日は取得期限ギリギリで振休を取得。何事もないと思うけど。。何かある前にお迎えして「居なくなる」方がイイかな？笑。。。つーことで四連休になるのだが、後先の事（仕事）を考えると三連休が精一杯だろう。12日（月）は会社へ行く必要がありそうだ。。。んでも三連休も贅沢。。
　明日あさっては天候がよろしくない。。明日はなんとか大丈夫そうだが。往復700km運転をＢ４で行くかＭＯＶＥで行くか、はたまた辞めるか。。辞めた方が体は休める。実は結構きているので明日起きてから体調と相談しよう。
　お迎えは１泊２日。実は気が楽なのはＭＯＶＥ。スピードが出ないのでオービスや覆面も問題ないし、椅子に座る運転姿勢はかなりイイ感じ。道路勾配を考えながら運転するし「動かしている」感があるから運転して楽しい。がある。いわゆる変に気を使わないのがＭＯＶＥのイイ所。Ｂ４は「動かされている」である。道路勾配なんて気にならないし激速いが、んなもん260馬力なんて使いこなせませんです正直。。。有り余るパワーに「もどかしさ」もあって相対的に周囲が遅くなる感があるね。確かに色んな意味で性能の差がありすぎるが、運転の楽しさはシャア談いわく、「モビルスーツの性能の差が戦力の差ではない事を教えてやる」。まさにそのままである。
　

監督とコンサルティング

2007.02.07.Wed

　暖冬とはいえ、冬である以上気温は低いのであるから、この時期の現場作業はこたえますね。朝から晩までトンネル内での現場であるが、トンネル内は空気の通り道でもあり、さらに走行風も追加されて常時吹きさらしの状態になるのだ。しかも立ちっぱなしで細かい作業で手先を使ったり、高低差のある動きをしたりと常に動きっぱなしでもあるから、体が悲鳴を上げている。かつ頭も使わないといけないし・・・。監督者として10人ほどの人間を効率よく限られた時間内で成果を出して終わらなければならない責務があるから精神面でも気を使う。一息付く暇もなく、飯を食っている時間すら惜しい。昼休みは15分程度だ。監督とは損な役でもあるが、目的を達成するために人を動かし、状況に応じて的確な判断を行い安全第一かつ最大限の成果を上げる事などが後の達成感や充実感を産むのである。やらされ役ではダメなのだ。
　わが社の技術屋さんは入社して半年もすれば現場の監督として経験させられる（今は違うみたいだが）。恥を押してでも人を動かさなければならない。４月になれば勤続15年になるけど、現場監督としてやらなかった年はないな〜。　工事現場とは少し違って現場が終われば解放ではなく、コンサルティングとして現場で得られた結果の整理、解析等を工学的かつ理化学的にかつ客観性を持たせた報告書を作成する必要がある。しかも見栄え良くわかりやすい内容にしないといけない。検査が無事に合格すれば完了となり解放となるのだが（不合格は一度もない、ってあってはならない）。
　ただこれだけの仕事であれば問題はないのだが、会社員としての責務もあるだ。以前にも言ったが会社のためだけの仕事（技術屋が行う事務処理など）が相当な時間を必要とする。これがまた右から左へと言うような簡単なものではないから始末が悪い。。。汗。。もっと簡素化できないもんだろうか。。。
　あ〜健ちゃんに会いたいね。この間はママから「パパに会いたい、にいがた帰るぅ〜」と健ちゃんが言い出したらしい。嬉しいね。もう向こうでの用事は済んだようなのでいつでも帰ってこれるようだが、せっかく行ったのだから少しゆっくりしてきてイイよ。と言ったのは少し後悔気味。。金曜日に振休が取れれば（体力があれば天候が雪でなければ）、お迎えに行こう。

半独身生活

2007.02.04.Sun

　ママと健ちゃんは実家へ帰りました。なにやら生前分与とか相続の件らしい。。。健ちゃんのいない生活はありえないケド仕方がないね。１週間だけ独身生活。。健ちゃんは沢山しゃべるようになりました。舌足らずの赤ちゃん語が大変可愛らしい。力いっぱい遊ぶ健ちゃんに付いていくのは大変だけど楽しいです。
　明日から３日間は早起きしないと。。。朝一番で中越の方へ仕事です。しかも明日は快晴？高気圧に覆われて天気がイイようだ。悪天候の場合（雪の場合）は中止になる。火曜日は雨の予報だが。。。
　今度の週末は何事もなければ振休使って４連休を予定だが、チト難しいか？３連休であっても１泊２日で健ちゃんをお迎えしに行く計画。ＭＯＶＥで往復７００ｋｍ。Ｂ４でも良いが高速代+ガソリン代で約８千円の差がある。結構大きい。んが天候次第ではＭＯＶＥでは危険なのでママ曰く「Ｂ４でも良い」とのこと。体調次第ではママと健ちゃんだけで帰ってくるのも良いが、今回は色々あって「行く価値」はありそう。

雪道で出張

2007.02.02.Fri

　また栃木県北西部へ出張。しかも日帰り。昨日までは全然雪がないない、なんって状態だったが、久しく市内でも積雪となった。朝からアイスバーンの状態。集合時間５時間前に出発です。稜線超えのある磐越道。山岳部はもっと多くの積雪があると思われる。はじめはアスファルトも見えるので通常運転。路面温度は０℃。と言ってもブラックバーンには注意が必要だ。
　
　

　やはり。。津川〜西会津間。路面温度は−２℃。視界も100ｍ以内と不良な状態だ。前方に大型トラックがいるのだが見えるだろうか。。写真だとわかりにくいが。。。



　会津若松〜磐梯河東。ドヨンとした雪空から一転。稜線超えのあとは晴れ間も見えて路面も見えての状態。ところがこの先の磐梯山ＳＡまでは４％上り勾配が１０ｋｍ以上も続く難所。天候もどんどん悪くなりまた積雪状態。



　郡山JCTから東北道へ。路面は半分乾いている状態だ。夏場であれば3時間30分あればＯＫだが、今回は4時間20分もかかってしまった。。。
　帰りは磐梯山で濃霧と吹雪で悲惨な状態だったが、4時間を少し越えた程度で全工程を無事に終えられた。

暖冬と雪

2007.02.01.Thu

　それにしても全然雪が降りませんね。この時期に健ちゃんと三輪車ができるのだから・・・。今日は久しく市内でも降ったけど、積もると言うほどではなかった。できればこのまま「無し」でいってほしいケド。。
　ＭＯＶＥのスタッドレスタイヤは中古だし・・この間は濡れた路面でＴ字路を左折する際、少しダッシュ気味にスタートしたらホイルスピンしてしまった。ありゃ。
　仕事場のひとつである中越地方も昨年は２ｍを楽に超えていたが、今は0.3ｍ程度しかない。50万もかけて完璧に雪養生したのだが・・。来週からはこの時期では少し珍しい？新たな現場が始まる。また監視しないといけない現場が増えるな〜。
　明日は栃木県北西部へ打合せのために日帰り出張だ。今日あたりからグッと冷え込んでいるので磐越道の走行には気をつけよう。
　カスタム０８の入荷日などの状況は週末には公開できる見込みです。